大众途昂PRO:第五代EA888,一季度发布,外观革新

据国内媒体报道，大众旗下的全新一代途昂PRO车型将于2025年一季度发布，新车已经在工信部完成了申报工作，外形方面变动幅度比较大，而且搭载了第五代大众EA888发动机。

外形方面，新车的前脸采用的是比较粗犷的设计设计，日行灯采用了贯穿式设计，将两侧熏黑的矩阵式LED大灯组相连，视觉一体感比较强，同时有效拉伸了前脸横向视觉宽度；格栅的造型比较扁平，周围配备有粗壮的黑色饰板。

下包围部分采用了三段式设计，两侧翼子板位置设计有垂直布局的导流槽，能够提高空气动力学表现；底部配备有尺寸比较大的梯形进气口，周围加入了粗壮的灰色饰板进行装饰，带来了一定的力量感。

侧面造型方面，车顶带着明显的弧度，配备有粗壮的行李架，有着比较强的力量感；腰线采用的是分段式设计，点缀出了车身侧面的层次感；门把手采用了弹出式设计，能够起到降低风阻的作用；轮眉和侧裙部分设计有隆起的筋线，进一步增强了力量感；轮毂采用的是多幅式造型，风格比较大气，整个车身给人的感觉比较魁梧。

尾部造型方面，车顶配备有尺寸比较大的扰流板以及高位刹车灯，熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计，有效拉伸了车尾横向视觉宽度；牌照框区域采用了内凹式设计，点缀出了车尾的层次感；下包围部分配备有立体感十足的黑色饰板，而且加入了贯穿式红色反光条作为点缀，排气管采用的是隐藏式布局。

尺寸方面，申报信息显示新车的长宽高分别是5158/1991/1788mm，轴距为2980mm，其中车身加长了106mm，轴距没有变动。

内饰方面，新车应该会采用家族化设计风格，提供三幅式多功能方向盘、全液晶仪表盘、悬浮式中控屏以及拨杆式电子档把，主打科技感。

动力方面，新车将会搭载第五代EA888 2.0T发动机，采用了VTG可变截面涡轮等技术，而且匹配有48V轻混系统，最大功率200kW，匹配的应该依然是7速双离合变速箱，四驱系统也不会缺席。